Café Debát: Chez Nous: Movilidad Urbana, por una ciudad más humana
El día 27 de septiembre de 2010, a las 19:20 en la Alianza Francesa de México, tuvo lugar el II Café Débat – Chez Nous (Nuesra Casa): Movilidad Urbana, Por una ciudad más humana, organizado por la Alianza Francesa y AlterSpatio. Los panelistas en este 2º evento fueron: el ing. Gustavo Rosiles (SEDESOL), el mat. Rodrigo Puchet (METROBÚS), el ing. Joel Ahumada (CISA), la Mtra. Dhyana Quintanar (ITDP México) y Areli Carreón (BICITEKAS). El arq. Alejandro Contreras, director de AlterSpatio, hizo las funciones de moderador, dirigiendo las presentaciones y luego promoviendo el diálogo entre público y los expertos.
Derivado de las presentaciones individuales, se destacan los siguientes puntos:
- es necesario impulsar un reordenamiento urbano atraves de politcas publicas que pomuevan el uso eficiente del suelo y que incidan en mejorar la calidad del aire
- es urgente una mejor distribución del espacio público
- se deben proponer sistemas de movilidad que promueven un menor costo de traslados, incidiendo positivamente en la precaria economía familiar de la poblacion
- se deben cambiar el modo actual de hacer ciudad: más espacio para la gente y menos para los autos: distribución equitativa y democrática del espacio publico
- es necesario cambiar hábitos de movilidad de la poblacion, ofertando opciones confiables y seguras
- los especialistas deben coadyuvar con gobiernos fomentando sistemas de transporte sustentable
- se deben difundir la existencia de instituciones y programas de asistencia técnica y manuales existentes
- se tienen que pensar y gestionar formas multimodales como sistemas que soporten diferentes necesidades: "dieta adecuada de movilidad"
- la movilidad debe ser parte de la planificación y del reordenamiento urbanos y no verlo como accion o componente aislado
- al aumentar número de usuarios en bicicleta, los automovilistas cambian hábitos de conducir, es decir, se van educando para respetar a los ciclistas y peatones,
- es importante actualizar y reglamentar el marco juridico para dar seguridad a la integridad de los usuarios de la movilidad motorizada y no-motorozada, y dar certidumbre de los concesionarios operadores del transporte.